Supporto ammortizzatori posteriori
Per alloggiare il nuovo sistema di sospensioni, i nuovo supporto posteriore permette tutti i possibili setup, da quello piu' stretto a quello piu' ampio.
Blocchi sospensione
Usando un sistema di inserti in plastica. il nuovo modello esce con diversi inserti da 0 a 2 gradi, con un incremento di 0,5 gradi. E' possibole ottenere cosi' 9 regolazioni doverse di oonvergenza. Questo nuovo sostema pennette quindi molte piu' regolazioni rispetto alla versione 2017. Il sostema di regolazione del centro di rollio resta sempre lo stesso e puo' essere regolato indipendentemente.
Cardani posteriori in alluminio
I nuovi blocch1 sospensioni pennettono un sotup dei braccetti molto piu' preciso ed i nuovi cardani di trasmissione posteriori sono piu' oorti, leggeri e fatti do alluminio 7075-T6.
Rapporto interno
Nella R11 2018 il rapporto intemo standard e' di 2.0, usando la puleggia centrale di 19T, dara' piu' coppia e una maggiore sensazione do accelerazione. Usando la nuova puleggia centrale da 20T inclusa fatta in alluminio ?075-T6 con trattamento indurente, e' possibile ottenere un rapporto interno di 1.9 che fornisce un'accelerazione piu' morbida e una migliore veloata' d1 punta. Entrambi i rapporti usano le stesse cinghie tramite la regolazione di tensione sugli eccentrici.
Servo Savox SRS Super Response
Il servo SRS e' stato sviluppato e prodotto dalla Savox, leader mondiale nella produzone di servocomandi. Il servo SRS ARC supporta d protocollo Super High Response disponibile sulle trasmittenti d1 alto livello. Fornisce una rapida risposta e un maggior angolo di sterzata.
Il servo SRS ARC e' fornito di un cavo nero di 5 cm e la cassa in alluminio. Il supporto in alluminio integrato nella cassa rende estremamente semplice l'installazione e alleggerisce ancora di piu' i modello con i suoi 10 g in meno rispetto al supporto originalo.
Velocita': 0,07 sec/60
Torque: 9 Kg/cm
Motore Brushless con unita' di controllo Digital 4096. (Il servo Savox SRS non e' incluso nel Kit)
Telaio e kit di aggiornamento
Il nuovo telaio in fibra di carbonio prodotto con le piu' alte tecnologie garantisce la massima planarita', flessibilita' e rigidita', tutti gli proprietari della R11 2017 potranno aggiornare il loro modello utilizzando il nuovo kit di aggiornamento R11 2018 che include sia il telaio che tutto il necessario per assemblarlo.
Option Parts
Nella R11 2018 sono inclusi i migliori option parts: braccetti anteriori e posteriori, fuselli dello sterzo, barilotti posteriori e uniball sono del tipo Hard ad eccezione delle "C" che sono rimaste del materiale standard. Le sfere uniball e i tiranti destri sinistri sono ora nella R11 2018 in alluminio 7075-T6 riducendo cosi' 11 peso totale della macchina e aumentando l'affidabiita'.
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