Il nuovo motore off-road corsa lunga che massimizza la potenza ai regimi alti ed intermedi.
Il carter, il carburatore l'abero e la testa interna sono completamente ridisegnati.
Tutti i particolari sono intercambiabili con quelli del Tipo S.
Nuovo accoppiamento cilindro-pistone con 5 luci di travaso ( +3 scarico).
Testa esterna di tipo standard arrotondata.
Nuovo carburatore 22E per massimizzare lapotenza ai regimi alti.