Nuovo motore Off-Road Corsa Lunga con grande coppia a regimi bassi ed intermedi per una maggiore dolcezza e consumi ridotti.
Disegno completamente rinnovato del carter, carburatore e della testa interna.
Tutti i particolari sono intercambiabili con quelli del Tipo R.
Alette verticali testa di raffreddamento alte e low profile, per migliorare la guidabilita' e la dissipazione del calore.
Nuovo albero rivestito DLC con due contrappesi in tungsteno per un miglior bilanciamento ed una rotazione piu' dolce.
Nuovo accoppiamento cilindro-pistone a tre luci di travaso.
Testa interna isolata con O-Ring al silicone per ridurre le vibrazione ed isolarla dalla polvere.
Nuovo carburatore 22D che migliora la risposta e fornisce una accelerazione dolce e progressiva.
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