Istruzioni a colori - Motore dettagliato - Parti cromate e capote per la versione chiusa
Icona di eleganza e stile la Giulietta Spider venne costruita dall'Alfa Romeo tra il 1955 ed il 1962. Venne progettata e disegnata sullo chassis della versione Sprint. Il design si caratterizzava da linee sobrie ed eleganti tipiche delle vetture "cabrio" italiane del periodo. La Giulietta Spider adotto' un motore a quatto cilindri in linea longitudinale da 1290 cm3 in grado di erogare, nelle prime versioni, 65 CV di potenza e di far raggiungere alla vettura la velocita' massima di 155 km/h. La vettura aveva trazione posteriore, freni a tamburo anteriori e posteriori ed era equipaggiata con sospensioni a ruote indipendenti. Venne realizzata anche la versione "Veloce" con due carburatori, una potenza del motore aumentata ed una velocita' massima di quasi 180 km/h. La Giulietta Spider venne molto apprezzata dai mercati ed ottenne un buon successo commerciale.
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