Il Wessex, facilmente riconoscibile per la sua inconfondibile linea caratterizzata dalla cabina del pilota sopraelevata, e' stato prodotto dalla britannica Westland su licenza. Si basava infatti sulla cellula dell'elicottero americano Sikorsky S-58 e sull'adozione di un motore a turbina Rolls-Royce da 1.200 CV di produzione inglese. Grazie ad una straordinaria longevita', il Wessex e' stato, per quasi tre decenni, impiegato dalla Royal Navy Britannica per svolgere, nelle sue diverse versioni, numerosi compiti operativi. Tra le ultime versioni la HU 5 e' quella che ha sopportato il peso del piu' estenuante venendo impiegata durante la guerra delle Falkland del 1982. Il Westland Wessex UH.5 e' stato infatti specializzato, durante il conflitto che ha visto opporsi Argentina e Gran Bretagna, al trasporto tattico. E' pero' nel trasporto dei Royal Marines Commandos, durante le operazioni d'assalto e di infiltrazione, che il Wessex UH.5 ha dimostrato di possedere ancora una grande robustezza ed affidabilita'.
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